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车险将有利好新变化

      备受消费者关注的车险改革正式启动。银保监会近日发布《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》),并向社会公开征求意见。

      此次车险改革定位为综合改革,涵盖交强险和商车险、条款和费率、产品和服务等,直指车险市场乱象。

      此次改革最吸引车主眼球的莫过于车险保障内容全面扩容。具体来看,交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元。商车险责任限额从5万元至500万元档次提升到10万元至1000万元档次。

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     同时,改革将进一步理顺商业车险主险和附加险责任。具体来讲,车损险主险条款增加7个方面的保险责任,分别是机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等,并支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。获悉,一直以来,这7项保险责任分属7个附加险。消费者只能投保相应的附加险才能获得对应保障。

     《指导意见》将附加险放进车损险条款,将大大拓展车损险的保障范围。消费者今后遇到发动机涉水、玻璃单独破碎等情况,处理起来会更加简单。

     保险费用会不会下降

     大多数车主关心的是,这次车险综合改革之后,保险费用会不会下降?保险服务会不会更好?《指导意见》给出了肯定的答案。改革落地后,消费者在保险责任扩大、保障金额提升的情况下,保费支出还将明显减少,成为最大的受益者。  

     按照银保监会要求,车险综合改革实施后,短期内可以实现“三个基本”,即“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。从修订版条款来看, “三个基本”是可以实现的。车险还未到期的消费者,可以不必着急提前续保,等修订版条款落地。

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     险企将承担更多赔偿责任

      中国保险行业协会有关负责人表示,此次条款修订大幅删减责任免除项目,扩展保险责任,力求保障范围全面化,能更好满足消费者多层次、多样化的风险保障需求。

      业内人士分析,免责条款和免赔率的删除,将让保险公司承担更多的赔偿责任,在让利消费者的同时,保险公司整体赔付率预计将出现一定程度的上升。这与车改“增保、降费”的目标一致。

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